校门口无信号灯 学生车辆混行存隐患

2019-10-10 14:06    来源:互联网    编辑:小狐    浏览量:698

●我要投诉校门口无信号灯市民王女士:安德路虽然不宽,但是上学、放学时接送孩子的车很多,有时候根本不会避让过马路的学生,刚开学就有过交通事故,家长们很揪心。●我来调查新京报记者张静姝:西城区安德路发现,

●我要投诉

校门口无信号灯

市民王女士:安德路虽然不宽,但是上学、放学时接送孩子的车很多,有时候根本不会避让过马路的学生,刚开学就有过交通事故,家长们很揪心。

●我来调查

新京报记者张静姝:西城区安德路发现,五六百米距离内就有3所中小学,每个学校门口均有人行横道却没有交通信号灯,放学后,穿校服的孩子们和车辆混行。

●我来答复

西城交通支队西外大队:已经向上级单位汇报这一情况,但是否要安装交通信号灯还要多方考量。为了保证学生们的安全,上下学高峰时段已增派辅警执勤疏导。

有斑马线无信号灯 车辆穿越学生流

因为信号灯问题,西城区多个学校的家长看着孩子上学揪心起来。王女士的女儿在北师大二附中西城实验学校上初二,尽管学校离家不足千米,但孩子自己上下学要横穿没有交通信号灯的马路,让王女士感到担心。“马路虽然不宽,但是上下学时候接送孩子的车很多,有时候根本不会避让过马路的学生。”

王女士说,尤其在新学期第一周就见家长群里有人说有学生被车碰到,更是担心起来,“我们都希望有红绿灯控制一下车辆。”

日前,记者来到王女士所说的西城区安德路,该条路双向各一条机动车道,北师大二附中西城实验学校位于路南侧,校门正对一个丁字路口,每个路口均有人行横道,且在安德路上,有提醒车辆前方有学校的叫停警示牌。

下午三点以后,穿校服的学生们一出校门结伴小跑横穿过马路。尽管多数私家车、公交车行驶路过校门前时多减速慢行,或干脆停下来等着成群的学生们过了马路再走,但记者也注意到,一些车辆并不在意交通标志和斑马线的提醒,鸣着笛从学生们中间穿过。

附近有多个学校 家长担心安全问题

除了北师大二附中西城实验学校情形如此,向西二三百米开外的北京七中门前也在放学时段出现短暂的混乱,校门口两侧人行横道边上没有交通信号灯,反倒是一些等孩子的机动车挡在人行横道上。

一名男生刚出校门三步并两步穿过马路,双方向的机动车在他身边不到一米的地方驶过。来接孩子的史女士称,女儿刚上初中,“孩子上小学也在这条路上,这附近她都熟悉,不过孩子爱蹦爱跳的,没有红绿灯过马路不放心,能来还是来接一下。”

北京七中再西行300米左右,是位于安德路和小市五条的交叉口南侧的北京实验二小德胜校区。同样,不管是学校门口还是百米开外的丁字路口,都只是有人行横道和交通指示牌,不见交通信号灯。小学门口站满了来接孩子的家长,“肯定得来接,车来车往的不放心。”一位家长说。

一名初一的学生告诉记者,早晨上学时间集中,成群学生涌入校门,校门口经常堵车,大家从车流中间穿过是常态。“家长老师都会提醒我们注意安全,不过有的司机挺不文明的,遇到过马路行人不礼让。”

议事厅

家长史女士

早晚车多,学生们一群一伙儿出来横穿马路,我们不放心。虽然这都初一了,还是得接送一下。

家长赵先生

很多家长来接孩子停车很不地道,把人行横道都堵了,有时候过马路有盲区,看不到来车,没家长接送肯定不行。

中学生

很多司机不文明,我们明明走在斑马线,远远看见过来了也不减速,嗖的一下就从身边过去了。

@西城交通支队西外大队

西城交通支队西外大队民警表示,已经接到家长们对在学校附近增设交通信号灯的诉求,情况已经上报到上级交管局设施处,等待商讨后再看是否能实现。

昨日,民警进一步解释,根据安德路以往的车流量、事故量以及道路构成等多因素来看,安装交通信号灯或许会让道路更加不畅,“学校多,道路窄,本身就存在矛盾。早晨上学高峰时,由西向东车辆几乎就排到了德胜门环岛,如果安装红绿灯,情况可能更严重。”民警表示,安德路车流高峰时段集中在早晚,多数车辆也都是来接送学生的,他提示司机要稳驾慢行,“到学校门口要礼让斑马线,即停即走听从疏导,如果距离不远就尽量步行来接送孩子。”

本文相关词条概念解析:

信号灯

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源,具有耗电小(电流只有10~20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

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不要用真名
不要用真名
环卫车辆有不受信号灯指示权利吗?
2020-02-27 02:16

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